Moscou deixou de ser a capital da Rússia (exceto por um breve período de 1728 a 1732 sob a influência do Supremo Conselho Privado) quando Pedro, o Grande, transferiu seu governo para o recém-construído Cidade de São Petersburgo na costa do Báltico em 1712.

Ano 1897. Mapa Cidade de moscou.

Depois de perder o status de capital do império, a população de Moscou inicialmente diminuiu, de 200,000 no século 17 para 130,000 em 1750. Mas depois de 1750, a população cresceu mais de dez vezes durante o período restante do Império Russo, chegando a 1.8 milhões em 1915. (1,038,625 em 1897).

Moscou está situada às margens do rio Moskva, que flui por pouco mais de 500 km (311 milhas) através da planície do Leste Europeu na Rússia central.

1898. Praça Vermelha. Cidade de moscou.

Em 1700, a construção de estradas de paralelepípedos começou. Em novembro de 1730, a iluminação pública permanente foi introduzida e, em 1867, muitas ruas tinham iluminação a gás. Em 1883, perto dos Portões de Prechistinskiye, lâmpadas de arco foram instaladas. Em 1741, Moscou foi cercada por uma barricada de 25 quilômetros de comprimento, a barreira Kamer-Kollezhskiy, com 40 portões nos quais o pedágio da alfândega era cobrado.

Sua linha é traçada hoje por uma série de ruas chamadas val (“muralhas”). Entre 1781–1804 foi construído o encanamento Mytischinskiy (o primeiro na Rússia). Em 1813, foi criada uma Comissão para a Construção da Cidade de Moscou. Lançou um grande programa de reconstrução, incluindo um replanejamento parcial do centro da cidade.

Entre os muitos edifícios construídos ou reconstruídos nesta época estavam o Grande Palácio do Kremlin e o Arsenal do Kremlin, a Universidade de Moscou, o Moscow Manege (Escola de Equitação) e o Teatro Bolshoi. Em 1903, o abastecimento de água de Moskvoretskaya foi concluído.

1900. Cidade de moscou.

No início do século 19, o arco do portão Konstantino-Elenensky era pavimentado com tijolos, mas o Portão Spassky era o portão frontal principal do Kremlin e usado para entradas reais. Desse portão, pontes de madeira e (seguindo as melhorias do século 17) de pedra se estendiam pelo fosso.

Livros foram vendidos nesta ponte e plataformas de pedra foram construídas nas proximidades para armas - “raskats”. O Canhão do Czar estava localizado na plataforma do Lobnoye mesto.

A estrada que liga Moscou a São Petersburgo, agora a rodovia M10, foi concluída em 1746, seu final em Moscou seguindo a antiga estrada Tver que existia desde o século XVI. Tornou-se conhecido como Peterburskoye Schosse depois de ter sido pavimentado na década de 16.

O Palácio Petrovsky foi construído em 1776-1780 por Matvey Kazakov como uma estação ferroviária reservada especificamente para viagens reais de São Petersburgo a Moscou, enquanto os vagões para classes inferiores chegavam e partiam da estação Vsekhsvyatskoye.

Praça Vermelha. Cidade de moscou.

Quando Napoleão invadiu a Rússia em 1812, os moscovitas foram evacuados. Suspeita-se que o incêndio em Moscou foi principalmente o efeito da sabotagem russa. O Grande Armée de Napoleão foi forçado a recuar e quase foi aniquilado pelo devastador inverno russo e pelos ataques esporádicos das forças militares russas. Cerca de 400,000 soldados de Napoleão morreram durante esse tempo.

A Universidade Estadual de Moscou foi fundada em 1755. Seu prédio principal foi reconstruído após o incêndio de 1812 por Domenico Giliardi. O jornal Moskovskiye Vedomosti apareceu a partir de 1756, originalmente em intervalos semanais, e a partir de 1859 como um jornal diário.

1900. Rua Verskaya. Cidade de moscou.

A Rua Arbat já existia desde pelo menos o século 15, mas se desenvolveu em uma área de prestígio durante o século 18. Foi destruído no incêndio de 1812 e foi totalmente reconstruído no início do século XIX.

Na década de 1830, o general Alexander Bashilov planejou a primeira grade regular das ruas da cidade ao norte do Palácio Petrovsky. O campo Khodynka ao sul da rodovia foi usado para treinamento militar. A estação ferroviária de Smolensky (precursora do atual Terminal Ferroviário Belorussky) foi inaugurada em 1870.

O Parque Sokolniki, no século 18 a casa dos falcoeiros do czar bem fora de Moscou, tornou-se contíguo à cidade em expansão no final do século 19 e foi transformado em um parque municipal público em 1878. O Terminal Ferroviário suburbano de Savyolovsky foi construído em 1902.

Em janeiro de 1905, a instituição do governador da cidade, ou prefeito, foi oficialmente introduzida em Moscou, e Alexander Adrianov se tornou o primeiro prefeito oficial de Moscou.

Rio Moskva. Cidade de moscou.

Quando Catarina II assumiu o poder em 1762, a sujeira da cidade e o cheiro de esgoto foram descritos pelos observadores como um sintoma de estilos de vida desordenados de russos de classe baixa recém-chegados das fazendas.

As elites pediram melhorias no saneamento, o que se tornou parte dos planos de Catherine para aumentar o controle sobre a vida social. Os sucessos políticos e militares nacionais de 1812 a 1855 acalmaram os críticos e validaram os esforços para produzir uma sociedade mais esclarecida e estável.

Falou-se menos sobre o cheiro e as más condições de saúde pública. No entanto, na esteira dos fracassos da Rússia na Guerra da Criméia em 1855-56, a confiança na capacidade do Estado de manter a ordem nas favelas diminuiu e as demandas por melhoria da saúde pública colocaram a sujeira de volta na agenda.

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