1891 ano. Copenhagen.

1891 ano. Copenhagen.

Em 2 de abril de 1801, uma frota britânica sob o comando do almirante Sir Hyde Parker derrotou uma frota dinamarquesa-norueguesa ancorada perto de Copenhague. O vice-almirante Horatio Nelson liderou o ataque principal. Ele notoriamente desobedeceu a ordem de Parker de se retirar, destruindo muitos dos navios Dano-noruegueses antes de uma trégua ser acordada. Copenhague é frequentemente considerada a batalha mais difícil de Nelson, superando até mesmo a luta pesada em Trafalgar. Foi durante essa batalha que Lord Nelson ficou famoso por “fechar o olho do telescópio” para não ver o sinal do almirante Parker para cessar o fogo.

A Segunda Batalha de Copenhague (ou o Bombardeio de Copenhague) (16 de agosto - 5 de setembro de 1807) foi, do ponto de vista britânico, um ataque preventivo a Copenhague, visando a população civil a fim de apreender a frota Dano-Norueguesa. Mas, do ponto de vista dinamarquês, a batalha foi um bombardeio terrorista em sua capital. Particularmente notável foi o uso de foguetes incendiários Congreve (contendo fósforo, que não pode ser apagado com água) que atingiu a cidade de forma aleatória. Poucas casas com telhado de palha permaneceram após o bombardeio. A maior igreja, Vor frue kirke, foi destruída pela artilharia marítima. Vários historiadores consideram esta batalha o primeiro ataque terrorista contra uma grande cidade europeia nos tempos modernos.

Os britânicos desembarcaram 30,000 homens e cercaram Copenhague. O ataque continuou nos três dias seguintes, matando cerca de 2,000 civis e destruindo a maior parte da cidade. A devastação foi tão grande porque Copenhague dependia de uma velha linha de defesa cujo alcance limitado não alcançava o Navios britânicos e sua artilharia de longo alcance.

Apesar dos desastres do início do século 19, Copenhagen viveu um período de intensa criatividade cultural conhecido como a Idade de Ouro dinamarquesa. A pintura prosperou com CW Eckersberg e seus alunos, enquanto CF Hansen e Gottlieb Bindesbøll trouxeram um aspecto neoclássico à arquitetura da cidade. No início da década de 1850, as muralhas da cidade foram abertas para permitir a construção de novas moradias em torno dos Lagos (dinamarquês: Søerne) que fazia fronteira com as antigas defesas a oeste. Na década de 1880, os distritos de Nørrebro e Vesterbro desenvolveram-se para acomodar aqueles que vieram das províncias para participar da industrialização da cidade.

Este aumento dramático de espaço estava muito atrasado, pois não apenas as antigas muralhas estavam desatualizadas como sistema de defesa, mas também o mau saneamento da cidade velha tinha que ser superado. A partir de 1886, a muralha oeste (Vestvolden) foi nivelada, permitindo grandes extensões do porto que levaram ao estabelecimento do Porto Livre de Copenhague de 1892 a 94. A eletricidade chegou em 1892 com bondes elétricos em 1897. A expansão de moradias para áreas fora da antiga as muralhas provocaram um grande aumento na população. Em 1840, Copenhague era habitada por aproximadamente 120,000 pessoas. Em 1901, tinha cerca de 400,000 habitantes.

No início do século 20, Copenhague se tornou uma próspera cidade industrial e administrativa. Com sua nova prefeitura e estação ferroviária, seu centro foi atraído para o oeste. Novos conjuntos habitacionais cresceram em Brønshøj e Valby, enquanto Frederiksberg se tornou um enclave dentro da cidade de Copenhagen. A parte norte de Amager e Valby também foram incorporadas à cidade de Copenhagen em 1901–02.

Como resultado da neutralidade da Dinamarca na Primeira Guerra Mundial, Copenhague prosperou com o comércio com a Grã-Bretanha e a Alemanha, enquanto as defesas da cidade foram mantidas totalmente tripuladas por cerca de 40,000 soldados durante a guerra.

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