Wien Praterstern (alemão para Vienna Praterstern) é uma das principais estações ferroviárias de Viena, sendo usada por 35,000 pessoas diariamente. Ele está localizado na rotatória Praterstern em Leopoldstadt, no norte da cidade. As duas estruturas mais reconhecíveis de Viena, a Wiener Riesenrad (roda-gigante) e a Stephansdom (catedral), são ambas visíveis das plataformas. 

1908. Estação ferroviária Nordbahnhof.

A primeira estação foi construída durante a construção da ferrovia do Norte, foi inaugurada em 6 de janeiro de 1838 como kk Nordbahnhof (estação ferroviária Imperial e Real do Norte) no estilo em que os nomes de praticamente todas as obras públicas eram reproduzidos na época. Devido ao rápido aumento do número de passageiros, a estação tornou-se muito pequena muito rapidamente e teve que ser reconstruída. Entre 1858 e 1865, foi construído o prédio da estação nos arredores de Praterstern.

Como todas as outras estações de Viena na época, a Northern Station foi planejada para ser um prédio de exposições. Vários arquitetos foram designados para planejar o edifício, a decoração de interiores foi feita por escultores e pintores de afrescos. A estação foi inaugurada em 15 de novembro de 1865.

Na época da Áustria-Hungria, a estação era uma das estações mais importantes da Europa e as principais estações ferroviárias de Viena, conectando Viena a Brno, Praga e Varsóvia. Para muitos imigrantes, foi a porta de Viena. O tráfego de trem para a Alemanha e seus portos marítimos passava pela vizinha Nordwestbahnhof (estação ferroviária noroeste), que foi inaugurada em 1872.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a estação foi severamente danificada por bombas e posteriormente caiu em desuso; foi finalmente demolido em 1965. O novo edifício foi construído diretamente em Praterstern por razões logísticas e foi inaugurado em 1 de junho de 1959 como Bahnhof Praterstern. Em 1 de setembro de 1975, ela foi renomeada Wien Nord.

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